Un relais : qu’est-ce que c’est ? À quoi sert-il ?
Un relais est un composant électrique qui fonctionne comme un interrupteur commandé électriquement. Contrairement à un interrupteur manuel que l’on actionne avec la main, le relais s’active grâce à un courant électrique. Il permet de commander un circuit de forte puissance avec un circuit de faible puissance. C’est pour cette raison que l’on distingue : le circuit de commande le circuit de puissance
Le circuit de commande Le circuit de commande est composé : d’un interrupteur ou contacteur (bouton, contacteur à clé, sécurité…) de fils électriques de faible section d’une alimentation électrique
Ce circuit sert à activer le relais.
Le circuit de puissance Le circuit de puissance est composé : d’une alimentation de fils de plus grosse section
C’est ce circuit qui alimente les composants demandant davantage de courant, comme : un démarreur, un embrayage électrique ou des phares
Contrôle d’un relais
Matériel nécessaire un multimètre des fils électriques des lunettes de protection
Procédure de contrôle
1. Débrancher le relais
Débrancher tous les fils du relais. > Il est conseillé de prendre une photo ou de réaliser un schéma avant démontage.
2. Brancher la masse
Relier la borne (C) à la masse de la machine ou à la borne négative de la batterie.
3. Contrôle du circuit de puissance
Brancher le multimètre entre les bornes (A) et (B)
Régler le multimètre en position ohmmètre ou testeur de continuité
Résultat
Le multimètre doit indiquer que le courant ne passe pas : circuit ouvert aucune continuité
4. Alimenter le relais
Relier la borne (D) à la borne positive de la batterie. Le relais doit produire un « clac »
Résultat
Le multimètre doit maintenant indiquer : un passage du courant ou une continuité Le circuit est alors fermé.
Conclusion
Si le relais commute correctement et que la continuité apparaît entre les bornes (A) et (B), le relais est opérationnel
Si aucun « clac » ne se produit ou si le courant ne passe pas, le relais est probablement HS